昨日、西宮に入ってきたトーハツ和船の23ft。
すでに嫁入り先は決まってます。
今日は船を綺麗に洗って、バフ掛けの前準備です。
ステレオがハッチの床に転がってる?ので、配線を全て外して、綺麗に付け直すことにしました。

一旦外して、ハッチの中の清掃。
燃料タンクと、バッテリーハッチにビルジが溜まっていたので、スポンジで全て拭き取り綺麗にしました。
明日はバフ掛けと電装品の艤装をする予定です。
今日は本当に暑かった・・・
当社の中古艇情報に掲載されているヤンマーDE31のシートライアルを実施いたしましたので報告いたします。
陸上で整備及びエンジン始動点検、電装品の動作確認を実施後に、下架しての海上試運転を実施いたしました。
天候は曇り、4名の乗船で、燃料は満タン。
エンジン始動後、各電装品の動作確認。
低回転でのエンジンの状態を確認しながら、徐々に回転を上げていき、MAX回転のテスト。
MAX2950回転/MAX速力20.8kt
巡航2600回転~2650回転/巡航速力17kt~18kt
主機駆動の発電機による、ウィンチの作動確認OK
同じく海水ポンプ作動確認OK
その他の電装品の作動確認OK
アスターンの状況確認OK
微速装置の作動確認OK
31ftというサイズにヤンマーの130馬力の主機の組み合わせが少し小さいのかな?と思っておりましたが、十分な加速性能とそれなりの巡航スピードデータが得られました。
釣りがメインの使用に関しては、非常に使いやすく、低燃費で、一人での釣行にも苦労なく取扱いができ、主機駆動の動力も装備している為、出力の大きな電装品の使用が出来るなど、さすがは漁船タイプと思えるお船です。
年式は少し古いですが、プレジャーユースとして使用されてから数年、最近の2年間は陸上にて保管されており、使用時間の少ないシャフト漁船としては、あまり市場に出てこない漁船ではないかと思います。
試乗してみて自分でも1隻こんな船が欲しくなりました。