2010 年 3 月 6 日
3月6日
横浜出張の最終日。あいにくの雨模様ですが、今回楽しみにしていたもう一つのボートショーの見学です。
電車を乗り継ぎ、横浜ベイサイドマリーナへ。

今回のショーは安田造船所さんとハウンツさんが共催のボートショーです。
安田造船所さんはブレーカーズ61を筆頭に大型艇パーシング、バートラムをずらりと並べ、ハウンツさんは私の大好きなアルベマーレを各サイズ並べるという豪勢なショーです。
思わず目を見張るような船が並んでいる姿は、感動的でした。
ブレーカーズ61はその中でも一段と目立ち、内装のすばらしさは他を圧倒していました。
これが船?と思ってしまうようなすばらしい内装は異次元の世界でした。
私が一番興味を示し、長~く時間を掛けて見学したのが、アルベマーレ41のオープン。
浮いている姿が美しく、戦闘機のようなスタイルで見ているだけで幸せでした。笑


エンジンルーム、クッション下のロッドスペース、隅々まで見学をさせていただきました。
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2010 年 3 月 5 日
3月5日
午後3時頃までボートショー会場で営業&見学をして、ベイトリップベース(船台)でお世話になっている部品のメーカーが出展している国際電池博会場の東京ビックサイトへ。
知り合いの車で東京ビックサイトのある場所へ移動。
途中、横浜ベイブリッジを通過途中にいい写真が撮れました。笑

電池博は同じ展示会とは思えないような人だかりで、皆スーツ姿のバリバリと仕事をしている感じの人であふれてました。私たちは何とも不似合いな?服装で広い会場をさまよい何とか目的の会社のブースへたどり着き、ご挨拶をする事ができました。


まったくわからない技術の説明を受け、感動&刺激を受けて?サッと退散しました。笑
今回の訪問は、船台部門の生命線である、「自社製船台用キャスターの開発」というビックプロジェクト?に大きく関連するものでございます。
企画、設計とメーカーの知恵と応援を得て準備しております。
安くて良い物作りをコンセプトに新しい風を吹き込みます!
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2010 年 3 月 4 日
3月4日
みなとみらいの「パシフィコ横浜」で開催されているボートショーに来ました。

10時開場。

海上ブースは、船も例年に比べ極端に少なく、スペースも狭かったのであまり魅力的な雰囲気はありませんでした。


まずは今回の目玉??どうしても古巣の日産コーナーが気になります・・・笑
ですが今回はニューモデル「サンキャット22」がとても気になって、神戸の友人からもカタログを頼まれていたので一番最初に見学に。

とても完成度が高いように感じました。日産らしいシンプルな作りに、アルミ製のTトップやカラーハル。あとは乗ってみないとわかりませんが、第一印象はGoodでした。
他のメーカーは・・・な感じ。目新しい物もなく、全体を見渡しました。

最新の計器類や、LED、チタン製品、水中カメラetc。
注目を集めたのがグレートワークスが出展していた水中スクーター?
写真を撮り忘れてしまいましたが・・・後日ご案内いたします。
まだ正式販売はしていない商品でしたが、既に先行予約が殺到しているとか。

「航海灯用LED電球」

「小型水中カメラ」
小型水中カメラは水深30mまでカメラを沈め、ロッドに付けた(リールと同じように)モニター&巻き取り器で水中を見ることが出来る、という夢のある商品でした。
会場でお会いしたTさんも購入してました。現在バックオーダーで4月中旬頃に手元に届くそうです。
興味のある方は連絡下さい。カタログ貰ってます。
特に活気があったのは、FMSや一点鐘などのマリングッズ&ウェアの販売コーナーでした。
人だかりが凄くて、なかなか入って行けませんでしたが、期間中ずっと大忙しだった様子です。
特価品や新商品など、魅力的な商品も揃ってました。
私もヘンリーロイドのTシャツ思わず買ってしまいました。笑
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2010 年 3 月 2 日
3月2日
ヤマハY38コンバーチブルの船底塗装です。
今回は塗料を今まで使っていたものと替え、貝が付きにくいという「海王」という添加剤を使用するモニタリング。
「海王」はワックス効果の高い船底塗装用添加剤らしく、燃費向上と貝の付着を抑える効果を見込んでの採用となりました。
結構高価なので簡単にお勧めできませんが、効果次第ではお勧めしたい商品になるかもしれません。




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2010 年 2 月 23 日
2月23日
毎年恒例のシーズンイン点検の季節がやってきました。
日産サンフィッシャー800HTの船底塗装&エンジンメンテナンス他作業の為、兵庫県西明石二見のボートパークへ船を引き取りに。
オーナー様とは日産時代からのお付き合いで、かれこれ10年近くお世話になっています。
メンテナンス内容の確認と気になる箇所などの打ち合わせを済ませ、出航。
貝が抵抗になって回転を上げれない事も考慮して、余裕を持って早めの出航となりました。
回航中に色々な点検&確認をしながら、順調に船は走り(少し舵が右に取られる以外)目的地の西宮今津ボートセンターへ。
上架してみると右舷側の船底に貝がびっしり。左舷と比べても明らかに多い。
永く乗られていなかったので、障害物の陰になった側に貝が付いたものと判断。
さぁ、シーズンに向けてメンテナンスの開始です!


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